Airbus и Leonardo расследуют производственный дефект, затронувший около 500 самолетов A321neo. На отдельных стрингерах в передней части фюзеляжа отсутствует защитное грунтовочное покрытие, предназначенное для предотвращения коррозии.
Примерно 250 затронутых самолетов находятся на разных стадиях производства. Airbus намерен продолжать поставки таких машин авиакомпаниям, поскольку, по оценке компании, выявленное нарушение не создает непосредственной угрозы безопасности новых самолетов.
На устранение дефекта будет предоставлено два года вместо обычного четырехлетнего цикла технического обслуживания. Полный комплекс работ может занимать до девяти дней, при этом непосредственно восстановление покрытия оценивается примерно в два-три дня.
Инженеры Airbus и Leonardo работают с поставщиком покрытий TESI, чтобы установить причину нарушения и организовать ремонт. Демонтаж элементов конструкции с панели фюзеляжа, по имеющимся данным, не потребуется.
Несмотря на обнаруженную проблему, Airbus сохранил целевой показатель поставок самолетов на 2026 год.