Китай ужесточит экспортный контроль беспилотников и компонентов с 18 ноября

Промышленные беспилотники и электронные компоненты на площадке логистического контроля Мировая экономика
Китай изменил правила экспорта беспилотных аппаратов и связанных технологий. С 18 ноября 2026 года для вывоза отдельных БПЛА, автопилотов, двигателей и радиооборудования потребуется государственная лицензия.

Китай расширил экспортный контроль беспилотных летательных аппаратов, их компонентов и связанных технологий. С 18 ноября 2026 года для вывоза отдельных категорий оборудования потребуется специальная государственная лицензия. Решение одобрили Государственный совет и Центральный военный совет КНР.

Лицензионные требования коснутся автопилотов для БПЛА, отдельных беспилотников и дирижаблей, а также аппаратов с дальностью полёта от 300 километров. Под контроль попадут беспилотники, способные находиться в воздухе от 30 минут до трёх часов и сохранять управляемый полёт при порывах ветра от 46,3 километра в час. Ограничения также распространяются на аппараты с продолжительностью полёта более трёх часов.

В список контролируемых товаров вошли двигатели для беспилотников и специальное радиокоммуникационное оборудование. Отдельные требования касаются технологий для лёгких БПЛА грузоподъёмностью не менее 10 килограммов, способных работать в полярных условиях и оставаться в воздухе не менее шести часов.

Китайские власти объясняют новые меры необходимостью защиты национальной безопасности, государственных интересов и соблюдения международных обязательств, в том числе в сфере нераспространения. За незаконный экспорт, перепродажу подконтрольных товаров или их использование не по назначению предусмотрена ответственность по законодательству КНР. Зарубежным покупателям такого оборудования при поставках из Китая придётся проходить дополнительную разрешительную процедуру.

Мы используем cookie, чтобы сайт работал корректно и запоминал ваши настройки. Продолжая пользоваться HOD6, вы соглашаетесь с использованием cookie.
Понятно
Privacy Policy